Motorwikkeling en zijn typen

Probeer Ons Instrument Voor Het Oplossen Van Problemen





Een elektrische motor is een soort machine die wordt gebruikt om de energie van elektrisch naar mechanisch te veranderen. De meeste motoren werken volgens het principe van interactie tussen de elektrische stroom en het magnetische veld binnen een draadwikkeling. Dit kan kracht genereren in de vorm van asrotatie. Deze motoren kunnen worden gevoed met DC- of AC-bronnen. De DC-bronnen zijn batterijen terwijl de AC-bronnen dat zijn omvormers , elektriciteitsnetten, generatoren. Een generator lijkt mechanisch op de motor, maar werkt in omgekeerde richting door de energie om te zetten van mechanisch naar elektrisch. Een elektromotor kan worden gebouwd met de rotor, stator, luchtspleet, wikkelingen, lagers en commutator. De classificatie van motoren kan worden gedaan met overwegingen als het type stroombron, constructie, type bewegingsuitgang en toepassingen. Dit artikel bespreekt wat een motorwikkeling is, typen en de berekening ervan.

Wat is motorwikkeling?

De definitie van de wikkeling van de elektromotor is, wikkelingen in elektrische motoren zijn draden die in spoelen worden geplaatst, meestal omsloten door een gecoate flexibele ijzeren magnetische kern om magnetische polen te vormen terwijl ze worden versterkt met de stroom. Elektrische machines zijn beschikbaar in twee poolconfiguraties van het fundamentele magneetveld, namelijk een uitspringende pool en een niet-uitspringende pool. Het motorwikkelingsschema wordt hieronder weergegeven.




motorwikkeling

motorwikkeling

In de saillante poolconfiguratiemachine kan de magnetische veldpool worden opgewekt met een wikkeling die ongeveer onder het poolvlak is gewikkeld. In de niet uitspringende poolconfiguratie kan de wikkeling worden verspreid binnen de sleuven van het poolvlak. Een gearceerde poolmotor bevat een wikkeling die rond het poolgedeelte is geplaatst en die de magnetische veldfase vasthoudt. Sommige soorten motoren bevatten geleiders met dikker metaal, zoals metaalplaten, anders staven meestal koper, anders aluminium. Over het algemeen worden deze aangedreven door elektromagnetische inductie.



Soorten motorwikkelingen

De typen motorwikkeling zijn twee typen, waaronder de volgende.

  • Statorwikkeling
  • Rotorwikkeling

Gebaseerd op de motorwikkeling aansluitingankerwikkelingen zijn ingedeeld in twee typen, waaronder de volgende.

  • Lapwikkeling
  • Golfwikkeling

Statorwikkeling

De sleuf op statorkern van de driefasige motorwikkeling draagt ​​statorwikkeling. Deze wikkeling kan worden gevoed met 3-fasen wisselstroom. De motorwikkeling in driefasige vorm die is verbonden in ster- of driehoekvorm op basis van het type startmethode dat wordt gebruikt.


statorwikkeling

statorwikkeling

De motorachtige eekhoornkooi kan vaak op het goede spoor zijn door de ster naar de delta-stator en dus kan de stator van de motor in delta worden aangesloten. De driefasige inductiemotor van de sleepring is in uitvoering door weerstanden op te nemen, dus de statorwikkeling van de sleepringinductiemotor kan worden geassocieerd in ster, anders deltavorm.

Telkens wanneer de statorwikkeling wordt bekrachtigd door een driefasige wisselstroomvoeding, genereert deze een roterend magnetisch veld (RMF).

Rotorwikkeling

In een motor staat het roterende deel bekend als de rotor. De rotor omvat zowel de rotorwikkeling als de rotorkern. De rotorwikkeling wordt bekrachtigd door de DC-voeding. De rotor kan in twee typen worden ingedeeld, namelijk de fase-wond en de eekhoornkooi.

De kern van de rotor van de eekhoornkooi bestaat uit een cilindrische ijzeren kern met een gebogen sleuf over het buitenoppervlak waarop de aluminium of koperen geleiders zijn geplaatst. Deze worden aan de uiteinden kortgesloten met behulp van de koperen of aluminium ringen.

De elektromagnetische inductie is het optreden waarbij de elektromagnetische kracht wordt geïnduceerd binnen de geleider die de geleider draagt ​​als gevolg van het variabele magnetische veld. Wanneer de stroom in de rotor wordt gestimuleerd, zorgt dit ervoor dat de rotor beweegt.

Lapwikkeling

Lapwikkeling is de enige soort ankerwikkeling. De geleiderverbinding kan worden gemaakt waar de rijstroken en palen op dezelfde manier zijn verbonden. Het laatste deel van elke ankerspoel wordt geassocieerd met de commutator. Het aantal borstels binnen wikkeling is gelijk aan het aantal parallelle rijstroken. Deze zijn gelijkmatig verdeeld in twee polariteitswikkelingen, zoals positief en negatief. De schootwikkelingstoepassingen hebben voornamelijk betrekking op machines met hoge stroom en laagspanning. Deze wikkelingen zijn onderverdeeld in drie typen, namelijk simplex, duplex en triplex wikkeling.

Golfwikkeling

Golfwikkeling omvat parallelle rijstroken tussen de twee geborsteld als positief en negatief. Het einddeel van de primaire ankerspoel kan op enige afstand worden geassocieerd met het startdeel van het volgende ankerspoelcommutatordeel. De geleiders in dit type wikkeling kunnen worden aangesloten met twee parallelle banen in een machine pool. Het aantal parallelle poorten kan gelijk zijn in de richting van het aantal borstels dat wordt gebruikt voor hoogspannings- en laagstroommachines. Raadpleeg de link voor meer informatie Lapwikkeling en golfwikkeling

Berekening van motorwikkeling

De motorwikkeling draad berekening kan worden gedaan met een ohmmeter ​Verbind de positieve pool van de multimeter die in rode kleur is met de positieve pool van de wikkelingen van de motor. Verbind op dezelfde manier de negatieve pool die in zwarte kleur is met de negatieve pool van de wikkelingen van de motor. Het lezen van de motor kronkelende machine kan worden weergegeven op de multimeter scherm dat weerstand is in ohm.

Koppel met behulp van de Ohm-meter de voeding los van de motor. Plaats de meter op ohm en over het algemeen kan het bereik worden verwacht van 3 tot 2 ohm. Als we de aflezing als nul observeren, treedt er een kortsluiting tussen de fasen op. Over het algemeen, als het open is, zal het hoger zijn dan 2K ohm of oneindig.

Dit gaat dus allemaal over een overzicht van de motorwikkeling theorie Uit de bovenstaande informatie kunnen we tot slot concluderen dat wikkelingen worden gemaakt met koperdraden die rond een kern worden gewikkeld om elektromagnetische energie te maken of te verkrijgen. De draad die in de wikkelingen wordt gebruikt, moet worden beschermd. Maar in sommige gevallen kunnen we de wikkelingen zien als kaal koper, maar het is gewoon bedekt met glazuur. Het meest gebruikte materiaal voor het wikkelen is koper. Aluminium kan ook worden gebruikt, maar het moet dikker zijn om een ​​vergelijkbare lading veilig te kunnen dragen. De koperen wikkeling zorgt voor een kleine motor.

Deze motorwikkelingen zijn erg belangrijke componenten binnen een elektrische machine. Het bevat een set spoelen in de sleuven en op een constante afstand van elkaar in het gebied van de wikkelingsrand. Hier is een vraag voor u, wat is koelere motorwikkeling?