Veiligheidsrelais: werken, bedradingsschema, beoordelingen, HSN-code en zijn toepassingen

Probeer Ons Instrument Voor Het Oplossen Van Problemen





Een van de belangrijkste componenten die in een elektrisch paneel worden gebruikt, is een relais. Een relais is een elektromechanische schakelaar die elektrisch wordt bekrachtigd om de mechanische contacten te bedienen. Kortom, het scheidt twee circuits en werkt als een contact ertussen. Er zijn verschillende soorten relais beschikbaar en elk relais wordt gebruikt voor een specifieke toepassing. Een veiligheidsrelais is dus een van de soorten relais die een duidelijke structuur heeft en zeer eenvoudig te bedienen is. Deze relais worden dus breed gebruikt vanwege hun hoge betrouwbaarheid, compacte ontwerp, enz. Dit worden essentiële componenten waar veiligheidsfuncties essentieel zijn, zoals energiecentrales of machines. Dit artikel geeft beknopte informatie over a veiligheid relais – werken met applicaties.


Wat is veiligheidsrelais?

EEN relais die wordt gebruikt om veiligheidsfuncties binnen een machine of industrie uit te voeren, staat bekend als een veiligheidsrelais. Dit relais werkt bij het optreden van een gevaar en vermindert het risico tot een acceptabel bereik. Zodra er een fout optreedt, zal dit relais een betrouwbaar en veilig antwoord initiëren, en ook zal elk relais een specifieke functie bewaken. Deze relais zijn zowel efficiënt als eenvoudig in het bereiken van veiligheidsnormen, wat resulteert in een veilige werking van alle apparatuur en biedt ook een lange levensduur. De afbeelding van het veiligheidsrelais wordt hieronder weergegeven.



  Veiligheid relais
Veiligheid relais

De functie van het veiligheidsrelais is om een ​​beweging op een veilige en gecontroleerde manier te stoppen, de positie van de beweegbare afschermingen te bewaken, noodstops te maken en een sluitbeweging te onderbreken in de hele toegang.

Werkingsprincipe van veiligheidsrelais

Het werkingsprincipe van een veiligheidsrelais is het detecteren van defecte magneetschakelaars, actuatoren en draadbreuken door elektrische pulsen uit te zenden via de bedrading. Veiligheidsrelais bevatten mechanisch verbonden contacten, zodat als een NO-contact (normaal open) gesloten blijft, een NC-contact (normaal gesloten) niet kan worden gesloten. Dit relais zorgt ervoor dat contactsets worden gelast en draadbreuken optreden door simpelweg de stroom te meten. Deze relais zijn zeer nuttig bij het betrouwbaar bewaken van de signalen van beveiligingsapparaten en schakelen zeer snel uit in geval van nood.



Fout detectie

Over het algemeen detecteren veiligheidsrelais vier soorten fouten: draadbreuk, defecte contactor, defecte veiligheidsactuator en timing.

Een veiligheidsrelais wordt gebruikt om draadbreuken en defecte actuatoren of schakelaars te detecteren door simpelweg elektrische pulsen door de bedrading te sturen. Dus deze relais controleren draadbreuken & voor gelaste contacten door simpelweg de stroom te meten. Dit is dus alles wat met timing kan worden gedaan.

  PCBWay

Timing is nog een type foutdetectietechniek die wordt gebruikt door veiligheidsrelais. Het beste voorbeeld hiervan is de redundantie binnen contactsets van een veiligheidsactuator. Als de twee contactsets binnen het relais niet binnen een korter tijdsinterval sluiten, is automatische reset niet toegestaan.

Veiligheidsrelaiscircuit

De hele opstelling met drie relais door alle beschikbare contacten als een complete eenheid wordt normaal gesproken een veiligheidsrelais genoemd. Het schakelschema van het veiligheidsrelais wordt hieronder weergegeven. Hier wordt het veiligheidscontact tussen twee A- en B-punten aangesloten. De voeding zou hoogstwaarschijnlijk rond de 110V AC zijn.

De resetdrukknop is verbonden tussen de C- en D-punten. Zowel de E- als de F-terminals zijn eenvoudig aangesloten op de controller, zoals de PLC-controller voor bewakingsdoeleinden, terwijl de G- en H-terminals eenvoudig zijn aangesloten binnen de veiligheidslijn om te werken op de uiteindelijke aannemers voor het voeden van de motor.

  Veiligheidsrelaisstructuur
Veiligheidsrelaisstructuur

Operatie

Zodra de AC- of DC-voeding aan het circuit is gegeven, worden alle drie de relais K1, K2 en K3 gedeactiveerd. De klemmen die binnen de veiligheidslijn zijn aangesloten, moeten open zijn en deze klemmen worden gebruikt voor bewaking. Om het veiligheidsrelais te activeren, moet het contact van het veiligheidsapparaat worden gesloten om de punten B & punt 'C' onder spanning te zetten, daarna wordt de resetknop ingedrukt.

Wanneer deze reset-drukknop wordt ingedrukt, wordt het K3-relais bekrachtigd doordat punt 'D' onder spanning komt te staan. Zodra het K3-relais is bekrachtigd, sluit het gewoon zijn NO-contacten (normaal open) die de K1- en K2-relais activeren. Dit kan er dus voor zorgen dat K1- en K2-relais worden geactiveerd en zelfvergrendelend door hun zelfvergrendelende contacten.

Zodra de resetknop is geopend, wordt het K3-relais gedeactiveerd, hoewel de K1- en K2-relais nog steeds bekrachtigd zijn. Dus zowel de EF-terminals als de GH-terminals zijn gesloten. Zodra het contact van het veiligheidsapparaat opent, zal het punt B dood maken. Dus de K1- en K2-relais vallen af, waardoor de verbinding tussen de EF- en GH-aansluitingen wordt geopend en als gevolg daarvan de veiligheidslijn wordt geopend en de hoofdmagneetschakelaar wordt uitgeschakeld. Hier is de condensator nodig om ervoor te zorgen dat het relais 'K3' een uitschakelvertraging heeft, om K1 & K2 relais voldoende tijd te geven om te activeren en zichzelf vast te houden.

Bedradingsschema veiligheidsrelais

Het bedradingsschema van het veiligheidsrelais wordt hieronder weergegeven. Nu zullen we zien hoe we een veiligheidsrelais kunnen verbinden met de tweekanaals noodoproep. Om het veiligheidsrelais AAN te zetten, moeten we 24V DC leveren aan de a1-terminal en de a2-terminal is verbonden met GND. Daarna moeten we beide sets normaal gesloten contacten verbinden met de noodstopknop. Het eerste contact van een noodknop is aangesloten tussen de klemmen S11 en S12, terwijl het tweede contact is aangesloten tussen S21 en S22.

  Bedradingsschema van veiligheidsrelais
Bedradingsschema van veiligheidsrelais

Nu begint het relais de NC-contacten van de noodster-drukknop op kanaal 1 & kanaal 2 te bewaken. Daarna moeten we een drukknop aansluiten om het veiligheidsrelais handmatig te resetten en kunnen we een normaal open (NO) contact van de drukknop aansluiten op de S33 & S34 klemmen van het veiligheidsrelais. Vervolgens kunnen we een master-stuurrelais of master-stuurmagneetschakelaar aansluiten op het veiligheidsrelais. We gebruiken een normaal open (NO) contact van de veiligheidsrelaisklemmen 13 en 14 om de schakelaar te activeren.

Werking van veiligheidsrelais

Laten we nu het veiligheidsrelais activeren door een 24V-voeding te leveren, waarna de voedings-LED gaat branden. Als we op de reset-drukknop drukken, wordt de hoofdbesturingsmagneetschakelaar ingeschakeld door dit relais. Begin daarna met het bewaken van de contacten van de noodstopdrukknop op kanaal 1 & 2. Nu drukken we op de noodstopdrukknop, dan worden kanaal 1 en kanaal 2 geopend op de S11, S12 & S21 S22-klemmen van het veiligheidsrelais, en beide LED's van kanaal 1 en kanaal 2 gaan uit.

Wanneer de contacten van het veiligheidsrelais zoals 13 en 14 opengaan, wordt de hoofdschakelaar uitgeschakeld. Laten we de noodster-drukknop resetten, dan reset het veiligheidsrelais niet automatisch in deze bedradingsconfiguratie. Om te resetten moeten we één keer op de reset-drukknop drukken. Zodra we op de resetknop drukken, beginnen beide kanalen kanaal 1 en kanaal 2 de contacten van de noodster-drukknop te bewaken en wordt de hoofdbesturing weer ingeschakeld.

Veiligheidsrelais versus normaal relais/algemeen relais

Het verschil tussen een veiligheidsrelais en een normaal relais omvat het volgende.

Veiligheid relais

Normaal relais

EEN veiligheid relais is een apparaat dat wordt gebruikt om beveiligingsfuncties te implementeren. Een normaal relais is een elektrisch bediende schakelaar, gebruikt voor het besturen van een hoogvermogencircuit met een laagvermogensignaal.
Deze relais zijn verkrijgbaar in grote maten. Deze relais zijn verkrijgbaar in kleine maten.
In dit relais is C-contact niet beschikbaar. In dit relais is C-contact beschikbaar.
Een veiligheidsrelais bevat gedwongen geleide contacten zoals vergrendelde, positieve of vast geleide contacten. Normale relais bevatten elektrisch geleidende metalen stukken.
Veiligheidsrelais zijn verkrijgbaar in specifieke kleuren zoals geel. Normale relais zijn niet beschikbaar in een specifieke kleur.
In vergelijking met normale relais zijn de afmetingen van veiligheidsrelais hoog, zoals 17,5 mm, 22,5 mm, enz. In vergelijking met veiligheidsrelais zijn de afmetingen van deze relais kleiner.
Het veiligheidsrelais omvat verschillende functies zoals schakelen, signalering en beveiliging.

Het normale relais wordt voornamelijk gebruikt voor het schakelen binnen stuurcircuits.
Dit relais wordt voornamelijk gebruikt voor de opstelling van schakelaars Dit relais wordt voornamelijk gebruikt voor het aansluiten van contacten.

In vergelijking met een normaal relais is dit relais tot wel 15 keer duurder Normaal relais is niet duur.
Deze worden gebruikt in beveiligingstoepassingen Deze worden bijna in elke automatiseringstoepassing gebruikt.

Veiligheidsbeoordelingen

Bij het selecteren van veiligheidsrelais moet rekening worden gehouden met unieke specificaties zoals veiligheidsclassificaties. Producten kunnen dus worden geclassificeerd als een van de vier typen of categorieën die worden gedefinieerd door de norm EN954-1. Kopers moeten vooraf de veiligheidsbehoeften van hun toepassingen bepalen en een product kiezen met een minimaal bepaalde beoordeling. De relais met hoge veiligheidsclassificaties zijn doorgaans duur.

  • Apparaten van de eerste categorie kunnen stoppen met werken na een enkele storing. Deze producten zijn dus eenvoudig ontworpen met vaste componenten en principes om het optreden van een storing te verminderen.
  • Apparaten van de tweede categorie kunnen functieverlies ervaren als er een fout optreedt tussen twee testcycli.
  • Apparaten van de derde categorie werken in het geval van een enkele storing.
  • Relais van de vierde categorie handhaven de normale werking in het geval van meerdere storingen.

Voordelen

De voordelen van een veiligheidsrelais zijn onder meer de volgende.

  • Veiligheidsrelais zijn consistenter in vergelijking met standaardtypes.
  • Deze zijn niet duur in vergelijking met andere soorten relais.
  • Deze zijn heel eenvoudig.
  • Het heeft geen softwareprogrammering nodig.
  • Deze relais bieden een hogere beveiliging om componenten te versterken of spanningsloos te maken.
  • Deze relais zijn nuttig bij het beschermen van zowel de machine als de bediener, dus vermijding. onderhoud anders vervanging van apparatuur.
  • Het heeft automatische en handmatige activering.
  • De bedrijfstijd is 45ms.
  • De hersteltijd is 1s.
  • De omgevingstemperatuur varieert van -20˚C – 55˚C.

Nadelen

De nadelen van veiligheidsrelais zijn de volgende.

  • Bedrading is moeilijk op grote systemen.
  • Als het systeem eenmaal is uitgeschakeld, is het moeilijk om op te laden en fouten te vinden.
  • Het moet volledig opnieuw worden bedraad als er later wijzigingen moeten worden aangebracht.
  • De werksnelheid is laag.
  • Het kan eenvoudig worden beïnvloed door omgevingsfactoren.
  • Deze relais kunnen ruis produceren.
  • Relais worden gebruikt in circuits die minder stroom verbruiken.

toepassingen

De toepassingen van veiligheidsrelais omvatten het volgende.

  • Veiligheidsrelais detecteren storingen aan de ingangscontacten binnen het beveiligingscircuit bij het optreden van een aardlek.
  • Over het algemeen worden deze relais gebruikt in automatische regelcircuits.
  • Dit zijn elektromechanische schakelapparaten die voornamelijk worden gebruikt om storingen bij gevaarlijke schakelhandelingen te voorkomen.
  • Deze worden gebruikt op machines en apparatuur om de veiligheidsbeoordeling van een machine te verbeteren
  • Deze relais bewaken consequent veiligheidsinvoerapparaten en verbieden de werking van de machine als er gevaarlijke omstandigheden worden opgemerkt.
  • Deze zijn van toepassing in beveiligingstoepassingen.
  • De gebruikelijke toepassingen van veiligheidsrelais zijn voornamelijk veiligheidspoorten, noodstopcircuits, lichtgordijnen, veiligheidsmatten, tweehandbediening, vergrendelde poorten en voetbediende schakelaars.
  • Deze worden in het dagelijks leven gebruikt ter bescherming om elektrische schokken te voorkomen en ook om oververhitting van apparatuur te voorkomen.
  • Deze zijn toepasbaar in zowel eenvoudige als meer geavanceerde beveiligingsoplossingen wanneer veiligheidsvoorzieningen moeten worden gecontroleerd op basis van de eisen van de functionele beveiligingsnormen.

Wat is de Hsn Code of Safety Relay?

HSN (Harmonized System of Nomenclature) wordt gebruikt om goederen op een systematische manier te classificeren. Deze code is simpelweg ontwikkeld door de WCO (World Customs Organization) die wordt beschouwd als de wereldwijde standaard als het gaat om het geven van namen aan goederen. De HSN Code of Safety Relay is 85364900.

Wat is het doel van een veiligheidsrelais?

Het doel van het veiligheidsrelais is om zowel de operator als de machine te beschermen door vervanging van dure apparatuur en onderhoud te vermijden.

Hier gaat het dus allemaal om een overzicht van een veiligheidsrelais . Deze relais zijn de meest gebruikte componenten in veiligheidssystemen vanwege toenemende regelgeving en pogingen om operators te beschermen tegen gevaren. Deze relais detecteren storingen in invoer- en uitvoerapparaten en ook interne storingen; Dit zijn slechts enkele componenten in de veiligheidscontrolesystemen. Alle componenten binnen het besturingssysteem moeten op de juiste manier worden geselecteerd en toegepast om de bescherming van de operator binnen het gewenste bereik te bereiken. Hier is een vraag voor u, wat is een beschermend relais?