Een machine die converteert elektrische energie in mechanische energie heet elektromotor. Deze zijn eenvoudig van ontwerp, gemakkelijk te gebruiken, goedkoop, hoog rendement, weinig onderhoud en betrouwbaar. Driefasige inductiemotoren zijn een van de typen en verschillen van andere soorten elektrische motoren Het belangrijkste verschil is dat er geen elektrische verbinding is tussen de rotorwikkeling en een voedingsbron. De vereiste stroom en spanning in het rotorcircuit worden geleverd door inductie van de statorwikkeling. Dit is de reden om te bellen is als een inductiemotor. Dit artikel beschrijft de inductiemotor van de eekhoornkooi, een van de typen driefasige inductiemotoren.

Wat is de inductiemotor van de eekhoornkooi?

Definitie: Eekhoornkooimotor is een van de soorten inductiemotoren. Om beweging te genereren, verhardt het elektromagnetisme. Omdat de uitgaande as is verbonden met de binnenste component van de rotor die eruitziet als een kooi. Daarom wordt het een eekhoornkooi genoemd. De twee eindkappen, d.w.z. cirkelvormig, zijn verbonden door rotorstaven. Deze worden uitgevoerd op basis van de EMF, d.w.z. gegenereerd door de stator. Deze EMF wordt ook gegenereerd buitenbehuizing die is gemaakt van gelamineerde metalen platen en oprollen van draad. De twee belangrijkste onderdelen van elk type inductiemotor zijn de stator en de rotor. De eekhoornkooi is een eenvoudige methode om een elektromagnetisch inductie-effect te creëren. Een 4-polige eekhoornkooi inductiemotor wordt hieronder weergegeven.

Eekhoornkooi inductiemotor

“welk apparaat de stroom naar een enkele richting beperkt? ”

Werkingsprincipe van de inductiemotor van de eekhoornkooi

De werking van de eekhoorninductiemotor is gebaseerd op het principe van elektromagnetisme. Wanneer de statorwikkeling wordt gevoed met een driefasige wisselstroom, produceert deze een roterend magnetisch veld (RMF) met een snelheid die synchrone snelheid wordt genoemd. Deze RMF veroorzaakt spanning die in de rotorbalken wordt geïnduceerd. Zodat kortsluiting stroom vloeit daar doorheen. Door deze rotorstromen wordt een zelfmagnetisch veld opgewekt dat in wisselwerking staat met het statorveld. Nu, volgens het principe, begint het rotorveld de oorzaak ervan te verzetten. wanneer de RMF het rotormoment vangt, daalt de rotorstroom naar nul. Dan zou er geen relatief moment zijn tussen de rotor en de RMF.

Daarom wordt de tangentiële kracht van nul door de rotor ervaren en neemt deze even af. Na deze vermindering van het moment van de rotor wordt de rotorstroom weer geïnduceerd door de reconstructie van de relatieve beweging tussen de RMF en de rotor. Vandaar dat de tangentiële kracht van de rotor voor de rotatie wordt hersteld en begint door de RMF te volgen. In dit geval behoudt de rotor een constante snelheid, die lager is dan de snelheid van RMF en synchrone snelheid. Hier wordt het verschil tussen de snelheid van RMF en de rotor gemeten in de vorm van slip. De uiteindelijke frequentie van de rotor kan worden verkregen door de slip- en voedingsfrequentie te vermenigvuldigen.

Eekhoornkooi inductiemotorconstructie

Onderdelen die nodig zijn voor de constructie van een eekhoornkooi-inductiemotor zijn stator, rotor, ventilator, lagers. De stator bestaat uit mechanisch en elektrisch 120 graden uit elkaar geplaatste driefasige wikkeling met metalen behuizing en kern. Om het pad van lage weerstand te bieden voor flux gegenereerd door wisselstroom, is de wikkeling gemonteerd op de gelamineerde ijzeren kern.

Motor onderdelen

Rotor zet gegeven elektrische energie om in mechanische output. De as, een kern, kortgesloten koperen staven zijn de onderdelen van de rotor. Om hysterese en wervelstromen te vermijden die tot vermogensverlies leiden, is de rotor gelamineerd. En ik om cogging te voorkomen, geleiders zijn scheef wat ook helpt om een goede transformatieverhouding te geven.

Motorconstructie

Een ventilator aan de achterkant van de rotor voor warmte-uitwisseling helpt om de temperatuur van de motor onder een limiet te houden. Voor een soepele rotatie zijn er lagers in de motor aangebracht.

Verschil tussen inductiemotor met eekhoornkooi en inductiemotoren met sleepring.

Eekhoornkooi inductiemotor	Sleepring-inductiemotor
De constructie van inductie van eekhoornkooien is eenvoudig en robuust.	Bouwen van sleepring inductiemotoren heeft sleepringen, borstels, kortsluitapparaat, etc. nodig
Dit type motor heeft minder overhang en een betere ruimtefactor in sleuven.	Deze motoren hebben de grootste uitsteeklengte en een slechte ruimtefactor in sleuven.
Kosten en onderhoud zijn minder.	De kosten zijn meer.
Hogere efficiëntie (in het geval van machines, niet ontworpen voor een hoog startkoppel)	Laag rendement en meer koperverliezen.
Kleine koperverliezen en betere arbeidsfactor.	Arm krachtfactor en kan in het begin worden verbeterd.
De koelfactor is beter vanwege de kale eindringen en de beschikbaarheid van meer ruimte voor rotorventilatoren.	De koelfactor is niet helemaal efficiënt.
Deze motoren hebben een betere snelheidsregeling, eenvoudig starten en een laag startkoppel met een hoge startstroom	Slechte snelheidsregeling bij gebruik met externe weerstanden in de rotor circuit. De motor heeft sleepringen, borstelaandrijving, kortsluitinrichting en startweerstanden, enz. Nodig. Mogelijkheid om het startkoppel te verhogen door externe weerstanden in het rotorcircuit.
De arbeidsfactor is slecht bij het starten	De arbeidsfactor kan worden verbeterd.
Er is geen mogelijkheid tot snelheidsregeling.	Snelheidsregeling is mogelijk door het invoegen van externe weerstanden in het rotorcircuit.
Explosieveilig tegen bescherming.	Explosieveilig tegen bescherming.

Classificatie van Squirrel Cage Induction Motor

Om te voldoen aan de eisen van de industrie, driefasige inductiemotoren voor eekhoornkooien in een bereik tot 150 kW bij verschillende standaardfrequenties, spanningen en snelheden. Volgens hun elektrische kenmerken zijn van deze motoren onderverdeeld in 6 typen, zoals hieronder besproken,

Klasse A-ontwerp

Dit type motoren hebben een lage weerstand, reactantie, slip en een hoger rendement bij volledige belasting. Het grootste nadeel is een hoge startstroom die 5 tot 8 keer de vollaststroom is bij nominale spanning. Deze motoren worden veel gebruikt in kleine vermogens voor werktuigmachines, centrifugaalpompen, ventilatoren, blazers, enz.

Klasse B-ontwerp

Deze motoren hebben een hoge reactantie en werken met een bereik van 5-150KW. Deze motoren kunnen worden vervangen door klasse A-motoren voor nieuwe installaties vanwege hun kenmerken die vergelijkbaar zijn met klasse A-motoren en dezelfde startstroom hebben. (ongeveer 5 keer de stroom bij volledige belasting bij nominale spanning).

Klasse C-ontwerp

Deze motoren staan bekend als dubbele kooimotoren die een hoog startkoppel hebben bij de lage startstroom. Toepassingen van klasse C-motoren zijn het aandrijven van luchtcompressoren, transportbanden, zuigerpompen, brekers, mixers, grote koelmachines, enz.

Klasse D-ontwerp

Deze motoren zijn kooiankermotoren met een hoge weerstand. Daarom geven ze een hoog startkoppel met de lage startstroom. Deze motoren hebben een laag bedrijfsrendement en zijn beperkt tot het aandrijven van intermitterende belastingen die betrokken zijn bij hoge versnellingsbelastingen en hoge impactbelastingen zoals ponsmachines, scharen, bulldozers, kleine takels, enz.

Klasse E-ontwerp

Deze motoren werken met een laag startkoppel, normale startstroom en ook een lage slip bij nominale belasting.

Klasse F-ontwerp

Deze motoren werken met een laag startkoppel, lage startstroom en normale slip.

Voordelen

De voordelen van een inductiemotor voor een eekhoornkooi omvatten de volgende.

Eenvoudige en robuuste constructie.
De lage initiële en onderhoudskosten.
Handhaaft een constante snelheid.
De overbelastingscapaciteit is hoog.
Eenvoudige startopstelling.
Hoge arbeidsfactor.
Laag koperverlies van de rotor.
Hoge efficiëntie.

Nadelen

De nadelen van een inductiemotor voor eekhoornkooien zijn onder meer de volgende.

Motor
Hoge startstroom
Zeer gevoelig voor fluctuaties in voedingsspanning
Lage arbeidsfactor bij lichte belasting.
Snelheidsregeling is erg moeilijk
Zeer laag startkoppel door lage rotorweerstand.

Toepassingen

De toepassingen van de inductiemotor van de eekhoornkooi omvatten de volgende.

Geschikt voor industriële aandrijvingen met een klein vermogen waar snelheidsregeling niet vereist is, zoals voor drukmachines, korenmolens en andere asaandrijvingen met een klein vermogen.
Centrifugale pompen , ventilatoren, ventilatoren, enz
Bij het aandrijven van luchtcompressoren, transportbanden, zuigerpompen, brekers, mixers, grote koelmachines, enz.
Ponsmachines, scharen, bulldozers, kleine takels, etc.

Veelgestelde vragen

1) Waarom wordt het de inductiemotor van de eekhoornkooi genoemd?

Omdat het een rotor heeft die de vorm heeft van een eekhoornkooi, de zogenaamde eekhoornkooi-inductiemotor.

2) Wat is het verschil tussen een eekhoornkooimotor en een inductiemotor?

Het verschil tussen de inductiemotor van de eekhoornkooi en de inductiemotor is het type rotor dat voor de constructie wordt gebruikt.

3) Wat is het doel van de Squirrel Cage Induction Motor?

“gebruiken mobiele telefoons wisselstroom of gelijkstroom? ”

Het wordt gebruikt om het startkoppel van de motor te verhogen en de tijd om te accelereren te verkorten.

4) Is een kooimotor AC of DC?

Het is een AC-inductiemotor voor eekhoornkooien

5) Waarom gebruiken motoren lamellen?

Om wervelstromen te verminderen, gebruiken motoren lamellen.

Dit gaat dus allemaal over de eekhoornkooi inductiemotor - definitie, werking, werkingsprincipe, constructie, verschillen tussen inductiemotoren voor eekhoornkooien en sleepring, classificatie, voordelen, nadelen en toepassingen. Hier is een vraag voor u: 'Wat is de werking van sleepring-inductiemotoren?'