Eenvoudig auto-schokalarmcircuit

Probeer Ons Instrument Voor Het Oplossen Van Problemen





Een eenvoudig autoschokalarmcircuit dat in dit artikel wordt gepresenteerd, kan effectief worden gebruikt om de eigenaar te alarmeren elke keer dat de auto een soort trillingsintrusie-ether tegenkomt door een mogelijke diefstal van simpelweg een schadelijke klap van een externe bron.

Invoering

Tegenwoordig zijn de meeste auto's uitgerust met dit type beveiligingsfunctie, waarbij alarm wordt gegeven bij een schok of een klap op de carrosserie. Het artikel legt een zeer eenvoudig en goedkoop circuit voor autoschokalarm uit dat amper een halve dollar kost en toch de acties redelijk nauwkeurig uitvoert.



Het werkingsprincipe van het schokalarm

Het principe dat hier wordt gebruikt, is vrij eenvoudig: een microfoon wordt gebruikt om de impact te voelen, de gedetecteerde uitvoer wordt versterkt door een transistorversterker.



Hoe de circuits werken

Kijkend naar het schakelschema, kan de hele werking worden begrepen met de volgende punten:

De mic-stage bestaat uit de microfoon zelf, de biasweerstand van 2k7 en de 47uF koppelcondensator.

T1 en T2 vormen de eerste versterkertrap en vormen het hart van de schakeling.

De feedbackweerstand van 100K speelt een belangrijke functie om de versterking op een stabiele snelheid te houden.

Wanneer een schokimpact door de microfoon wordt waargenomen, zet deze de schoktrillingen om in kleine elektrische pulsen.

Deze pulsen worden op geschikte wijze versterkt tot een redelijk niveau en naar de volgende trap gevoerd, waar T3 de signalen verder versterkt naar hogere niveaus.

De 100uH-inductor die aan de basis van de T3 is geplaatst, zorgt ervoor dat de T3 alleen geleidt als reactie op legitieme schokken en niet op verdwaalde RF-pick-ups of soortgelijke storingen die de werking kunnen beïnvloeden en valse alarmen kunnen veroorzaken.

De laatste eindtrap wordt gebruikt om de signalen van T3 te versterken tot het hoogste niveau dat geschikt wordt voor het aansturen van het aangesloten alarm.

Een groot nadeel van dit goedkope autoschokalarmcircuit is dat het geen onderscheid kan maken tussen fysieke schokken en schokgolven die ontstaan ​​door luide knallen of geluiden.

T1, T2, T3 zijn BC547, T3 is BC557 en T5 is TIP122. De microfoon is van het condensatortype.




Vorige: Hoe maak je een Incubator Timer Optimizer Circuit Volgende: Hoe maak je 1 A constant current LED Driver Circuit