Programmeerbare timer voor dieselgeneratoren

Probeer Ons Instrument Voor Het Oplossen Van Problemen





De post legt een eenvoudig maar nauwkeurig programmeerbaar timercircuit voor dieselgeneratoren uit dat kan worden gebruikt voor het bereiken van een discreet programmeerbare AAN / UIT-timingsequentie voor de aangesloten dieselgeneratorset. Het idee werd aangevraagd door de heer Raj Kumar Mukherji.

Technische specificaties

Gelukkig nieuwjaar en ik hoop dat het goed gaat. Er is een verzoek van een van mijn vrienden om een ​​variabele programmeerbare timer te ontwerpen om een ​​dieselgeneratorset te laten draaien.



Het zou als volgt moeten werken op basis van de vooraf ingestelde timings: a. De DG-set zal zeggen: start om 7 uur en stop om 10 uur. Het begint weer om 14.00 uur en stopt om 17.00 uur.

Het begint om 19.00 uur en stopt om 20.30 uur. Op basis van de behoefte kunnen er meer van dergelijke bemonstering worden gedaan.



Is het mogelijk om een ​​dergelijke timer te ontwerpen om de kosten binnen 2000 / - te houden en dat de timer op 12 volt moet lopen? Eigenlijk is er behoefte aan een goedkope, maar nauwkeurig programmeerbare timer die een dieselgeneratorset kan in- en uitschakelen zonder handmatige tussenkomst met behulp van deze timer.

De input die ik van mijn vriend kreeg over de DG-set is dat deze een startschakelaar en een stopschakelaar heeft.

Dienovereenkomstig zijn er 2 aansluitbussen onder elk van de start- en stopschakelaars om een ​​programmeerbare timer aan te sluiten die de aan / uit-bewerkingen automatisch uitvoert.

Daarom moeten we de timer zo ontwerpen dat de start- en stopsignalen een monostabiele multivibrator aansturen aan de uitgang van elk van de IC's (IC1 tot IC6, zie de bijlage) om de drukknopfuncties te simuleren.

Ik zou uw hulp hierbij willen vragen met een speciaal verzoek om mij uit te leggen hoe de cascadering wordt gedaan als we nog meer AAN / UIT-fasen in het timercircuit willen opnemen.

Het zou een soort kortstondige AAN-UIT-werking moeten zijn (de inschakeltijd voor beide motoren / relais kan elk 5-10 seconden zijn).

Het proces is vergelijkbaar met de manier waarop de moderne fietsen starten (de startschakelaar is van het PUSH-type, contact wordt gemaakt wanneer de schakelaar ongeveer 5-10 seconden ingedrukt blijft en zodra de fiets start, wordt de schakelaar losgelaten).

Het ontwerp

Het voorgestelde programmeerbare timer-circuit voor dieselgeneratoren is geïnspireerd op een van mijn vorige circuits met de titel Automatisch programmeerbaar schooltimercircuit kan de gehele uitleg van het ontwerp daarin zelf worden begrepen.

Het enige verschil zit in de uitgangstriggeringstrap, hier bevat het een aantal relais die worden geactiveerd door de alternatieve 4060-trappen, zoals hieronder wordt uitgelegd:

Relais stuurprogramma

Het volgende circuit is ontworpen voor het implementeren van de relaisactivering. Deze fase kan worden toegevoegd aan pin # 3 van alle bovenstaande 4060 timer-fasen.

De collectoren van de PNP-transistor van alle alternatieve trappen moeten gemeenschappelijk worden gemaakt, zodat slechts twee relais betrokken zijn voor de afwisselende AAN / UIT-activering.

Als bijvoorbeeld 10 nummers van 4060 IC-trappen worden gebruikt, moeten de PNP-transistorcollectoren van de transistorstuurprogramma's die zijn gekoppeld aan trap1,3,5,7,9 worden samengevoegd om het bijgevoegde 'start'-relais te activeren, terwijl de PNP-collectoren van trap2, 4,6,8,10 kunnen worden samengevoegd om het bijgevoegde 'UIT'-relais te activeren




Een paar: Car Door Close Optimizer Circuit Volgende: Lichtafhankelijk LED-intensiteitscontrolecircuit