Op dit moment is het moderne auto- Ontwerpen kan met verschillende soorten sensoren. Deze zijn in de automotor geplaatst om mogelijke problemen zoals reparaties, onderhoud enz. Te herkennen en op te lossen. De sensoren die in auto's worden gebruikt, zullen de functie van het voertuig controleren. Een eigenaar van een voertuig weet niet hoeveel sensoren er in zijn voertuig worden gebruikt. Wereldwijd zijn er meerdere grote sensororganisaties die een innovatieve oplossing kunnen bieden aan de klanten. In recente auto's worden sensoren gebruikt voor het detecteren en reageren op veranderingen in de omstandigheden binnen en buiten de auto. Zodat reizigers in het voertuig efficiënt en veilig kunnen bewegen. Door gebruik te maken van deze sensordata kunnen we comfort, efficiëntie en veiligheid vergroten
Typen sensoren die in auto's worden gebruikt
Automobiele sensoren zijn intelligente sensoren die kunnen worden gebruikt om de oliedruk, temperatuur, emissieniveau, koelvloeistofpeil enz. Te regelen en te verwerken. verschillende soorten sensoren gebruikt in auto's, maar het is essentieel om de werking van deze sensoren te kennen. Om de functie van deze sensoren te kunnen gebruiken, hebben we hier enkele populaire sensoren opgesomd die in auto's worden gebruikt, waaronder de volgende.
- Massa luchtstroomsensor
- Motortoerentalsensor
- Zuurstof sensor
- Vonken-klopsensor
- Koelvloeistof Sensor
- Absolute druksensor (MAF) in spruitstuk
- Brandstof Temperatuursensor
- Spanningssensor
- Nokkenaspositiesensor
- Gasklepstandsensor
- Snelheidsmeter
Luchtmassameter
De MAF- of Mass-luchtstroomsensor is een van de essentiële sensoren die in auto's worden gebruikt. Deze sensor wordt gebruikt in een motor van de auto. Deze sensor kan worden aangestuurd door een computer en kan de luchtdichtheid in de motor berekenen. Als de werking van deze sensor stopt, wordt het rijden van het voertuig gestopt. Bovendien zal het gebruik van aardolie hoog zijn. Deze sensoren zijn onderverdeeld in twee typen, namelijk vaanmeter en hete draad.
massa-lucht-stromingssensor
Motortoerentalsensor
De motortoerentalsensor in de auto kan op de krukas worden aangesloten. Het belangrijkste doel van deze sensor is om de rotatiesnelheid van de krukas te bewaken. Zodat de brandstofinjectie en de motortiming kunnen worden gecontroleerd. Er zijn verschillende manieren waarop de motor van het voertuig onverwachts kan stoppen. Dus deze sensor stopt dat voor automobilisten.
motortoerentalsensor
Zuurstof sensor
Gelegen in de uitlaatstroom, meestal nabij het uitlaatspruitstuk en na de katalysator, controleert de zuurstofsensor (of O2-sensor) het gehalte aan uitlaatgassen voor het zuurstofaandeel. De informatie wordt vergeleken met het zuurstofgehalte van de omgevingslucht en wordt gebruikt om te detecteren of de motor een rijke of een magere brandstofverhouding heeft. De motorcomputer gebruikt deze informatie om de brandstofmeetstrategie en emissiecontroles te bepalen.
zuurstof sensor
Vonken-klopsensor
De vonkenklop-sensor wordt gebruikt om te controleren of de brandstof goed brandt, anders veroorzaakt het een onverwachte ontsteking. Deze ontsteking is erg gevaarlijk en veroorzaakt schade aan de motor van de auto, zoals schade aan ringen, koppakking en stanglagers. Het monteren van deze onderdelen kan kostbaar zijn. Deze sensor wordt dus gebruikt om alle problemen op te slaan die zich in een motor van de auto hebben voorgedaan.
vonk-klop-sensor
Koelvloeistof Sensor
De koelvloeistofsensor is de belangrijkste sensor die in auto's wordt gebruikt. Omdat de computer afhankelijk is van de sensoringangen om alle functies te besturen. Zet bijvoorbeeld het EFE-systeem (Early Fuel Evaporation) AAN / UIT, vertraag, vonkvervroeging, de stroom van EGR en ontluchting van de bus.
koelvloeistof-sensor
Over het algemeen kan deze sensor op het bord worden aangesloten. Als de sensor defect is, zullen er enkele indicaties zijn die vastlopen, zoals een laag brandstofverbruik, enz. Dus moet de status van de sensor worden gecontroleerd of deze defect is of niet. Als het beschadigd is, is het een probleem.
Absolute druksensor in spruitstuk
De korte termijn van de absolute druk in het verdeelstuk is MAP. De belangrijkste functie van deze sensor in een auto is om de belasting van een motor te controleren. Meestal meet het de ongelijkheid tussen veelvoudige druk. Dit kan worden opgevangen door de externe druk van de auto om ervoor te zorgen dat de motor van de auto in staat is om petroleum te ontvangen, afhankelijk van de veranderingen in de druk.
manifold-absolute-druksensor
Brandstoftemperatuursensor
De brandstofsensor wordt gebruikt om de temperatuur van de brandstof continu te controleren of het brandstofverbruik optimaal is of niet. Als de brandstof van de motor koud is, zal het vanwege de hoge dichtheid veel tijd kosten om te verbranden. Evenzo, als de brandstof warm is, kost het minder tijd om te verbranden. Hier is het grootste probleem de instroom variërende niveaus. Dit kan dus andere delen van een auto beschadigen. Deze sensor controleert of de petroleum met de juiste snelheid en temperatuur wordt geïnjecteerd. Zodat die motor van de auto naar behoren werkt.
brandstof-temperatuur-sensor
Spanningssensor
Spanningssensor is een type sensor dat in auto's wordt gebruikt. De belangrijkste functie van deze sensor is om de autosnelheid te beheren en ervoor te zorgen dat de snelheid wordt verhoogd (of) verlaagd zoals vereist. Het is dus essentieel om in uw auto te hebben.
spanningssensor
Gasklepstandsensor
De gasklepstandsensor in auto's maakt voornamelijk gebruik van feedbackcarburatie en elektronische brandstofinjectie (EFI). Het informeert de computer over de openingssnelheid van de gasklep en de positie van de relatieve gasklep. Deze sensor is een variabele weerstand, die wordt gebruikt om de weerstand te veranderen als de gasklep opengaat.
gasklepstandsensor
Het is niet ingewikkeld om de defecte symptomen van de gasklepstandsensor te identificeren. Omdat er een val is tijdens het versnellen, kunt u de defecte sensor identificeren. Het is het belangrijkste teken van een defecte gasklepstandsensor. Elke keer dat u deze sensor verandert, kunt u deze niet goed afstellen.
Snelheidsmeter
Zoals de naam al doet vermoeden, heeft deze VSS-sensor de mogelijkheid om de snelheid van te verifiëren de auto wielen. Het is een soort toerenteller. Deze sensor is ondergebracht in het anti-remsysteem dat bekend staat als ABS. Bovendien wordt de output van deze sensor ook gebruikt voor de kilometerteller om de snelheid van het voertuig af te lezen om de versnellingen te regelen afhankelijk van de voertuigsnelheid.
snelheidsmeter
Dit gaat dus allemaal over het verschil soorten sensoren gebruikt in auto's. Deze sensoren zijn slimme systemen die worden gebruikt voor het regelen van verschillende onderdelen, zoals koelvloeistofniveaus, temperatuur, oliedruk, emissieniveaus, enz. Deze autosensoren zijn complex om een verscheidenheid aan waarden mogelijk te maken, de juiste combinatie te bepalen en te verwerken. Hier is een vraag voor jou, wat is een parkeersensor?
