Het hier gepresenteerde circuit is een testcircuit voor het testen van CDI's voor motorfietsen en driewielers.

“elektrische 2-weg schakelaar bedradingsschema ”

Ontworpen en geschreven door: Abu-Hafss In principe zijn er 2 soorten CDI's:

Technische specificaties

a) AC CDI, waarbij de HVAC (ongeveer 180V) wordt verkregen uit de bronspoel in de magneto-behuizing.

b) DC CDI, waarbij de HVAC wordt gegenereerd door circuits in de CDI, van 12VDC.

Dan zijn er nog 2 typen in AC-CDI en CD-CDI die meestal worden gebruikt in prestatiefietsen of zware fietsen.

Ze zijn uitgerust met een microprocessor om een vervroegde ontstekingscurve te bieden voor een betere verbranding van brandstof in de cilinderkop. Het bijschrifttestcircuit is ontworpen om de CDI's te testen zonder microprocessors.

Als je beide circuits bestudeert, zal blijken dat het onderste circuit het deel is van het eerste circuit. Het eerste circuit is om AC-CDI's te testen.

Circuitwerking

De transformator T1 zet 220VAC om van het lichtnet naar 12VAC en T2 converteert vervolgens 12VAC naar 220VAC.

Deze opstelling is bedoeld om de rest van het circuit te isoleren van het elektriciteitsnet. Deze 220VAC wordt naar de HV-ingang van de CDI gevoerd en vervangt de HVAC die wordt verkregen uit de bronspoel van de fiets.

De gelijkrichterbrug zet 12VAC om in 12VDC en C1 maakt het glad. De SCR U2 wordt gebruikt om de 12VAC-voeding naar T2 te stoppen, wat binnenkort zal worden besproken.

De IC U1 is een 555-timer die is geconfigureerd als een stabiele multivibrator met een werkcyclus van ongeveer 20% en een frequentie van ongeveer 17 Hz.

De gegenereerde pulstrein vervangt de triggerspoelpuls met een vaste snelheid van (17 x 60 =) 1020 RPM.

De output wordt ingevoerd in de Trigger Input van de CDI en de aarde is verbonden met de (-) ve rail. De uitgang is ook via R4 verbonden met de poort van de SCR.

Elke keer dat er een positieve puls is, zal de SCR de 12VAC-voeding naar T2 tijdelijk onderbreken. Daarom wordt de 220VAC-voeding naar CDI onderbroken. Dit is nodig om een kortgesloten pad te vermijden wanneer de SCR in de CDI de lading van de hoofdcondensator dumpt.

De uitgang van de CDI is verbonden met het ene uiteinde van de primaire bobine. Het andere uiteinde is verbonden met de (-) ve rail.

Het ene uiteinde van de secundaire van de bobine is verbonden met een vonkbrug en het andere uiteinde is verbonden met de (-) vijf rail.

“aan vertraging uit vertraging timer ”

Het tweede uiteinde van de vonkbrug is ook verbonden met de (-) vijf rail. Een sterke vonk over de opening geeft aan dat de CDI goed is.

Als de te testen CDI DC-CDI is, wordt het onderste circuit gebruikt. De aansluitingen zijn hetzelfde, behalve dat de voeding 12 VDC is. De HVAC-voeding is ingebouwd in de CDI. Een goede CDI zal een sterke vonk over de opening laten schieten.