Verstuiver Circuit voor E-sigaretten

Probeer Ons Instrument Voor Het Oplossen Van Problemen





De post beschrijft een eenvoudig getransistoriseerd PWM-gestuurd verstuivercircuit voor e-sigaretten dat kan worden gebruikt voor het regelen van de gloeidraadwarmteniveaus van een verstuiver. Het idee werd aangevraagd door de heer Dave.

Technische specificaties

Mijn naam is Dave. Heeft uw site gevonden op zoek naar een stuurcircuit voor een mosfet-poort. Ik vind je pagina leuk, maar had wat moeite om precies te vinden wat ik zocht, dus besloot ik je een e-mail te sturen met mijn verzoek. Hier is wat ik van plan ben.



Mijn stroombron is 2 Efest 2500mAh oplaadbare batterijen die in serie of parallel kunnen worden gebruikt. Ze beweren 35A-uitvoer te kunnen leveren.

Ik zou ze in serie willen laten lopen om een ​​betere stroom aan de belasting te geven. Ik gebruik een IRLB3034PBF MOSFET om stroom te leveren aan een set spoelen in een met pit gevoede verstuiver.



Ik heb geen melding van dergelijke producten op uw site gezien, wat me vertelt dat u mogelijk geen informatie over zoiets publiceert vanwege het risico op letsel voor degenen die niet gekwalificeerd zijn om met dergelijke dingen te experimenteren. Ik kan u verzekeren dat ik meer dan gekwalificeerd ben om een ​​veilig en betrouwbaar circuit van dit type te bouwen.

Ik ben een Master Certified Auto Technician en bezit ook mijn eigen scope die voornamelijk wordt gebruikt voor het testen van elektronische aandrijflijncircuits.

Ik ben zeer bekend met PWM-regelcircuits voor gebruik in de auto. De poortbesturing op deze MIOSFET is nu een eenvoudige schakelaar om daar stroom toe te passen. Kan ik een 555-timercircuit gebruiken om de poort betrouwbaar te besturen of raakt de MOSFET oververhit als ik dit doe?

Met vallen en opstaan ​​kan ik dit zelf uitzoeken, maar waarom componenten frituren zonder informatie te krijgen van iemand zoals jij die weet wat ze doen.

Ik heb een inductieve versterkerklem, maar heb niet gecontroleerd hoeveel stroom er door de poort of de verstuiver loopt. Als deze informatie u zou helpen bepalen wat u als poortbestuurder kunt gebruiken, kan ik dat voor u regelen.

Op dit moment ben ik beperkt in de spoelen die ik kan bouwen, omdat ze altijd op vol vermogen staan ​​en de stroom eenvoudig wordt geregeld door het weerstandsniveau van de spoelen.

Ik weet zeker dat je waarschijnlijk meer dan bekend bent met hoe deze schakelingen zijn en dat je hier misschien al een oplossing voor hebt gevonden.

Er zijn genoeg aanbevolen DC / DC-spanningsomzetters hiervoor, maar ik heb een doos vol met condensatoren, weerstanden en 3.555 chips, evenals 2.55EC8LK chips. Laat me alsjeblieft weten hoe je denkt dat dit de beste manier is om dit te doen of dat je een circuit zou kunnen aanbevelen met de beste componenten om de stroom hierin te regelen.

Bedankt.

Dave

Het ontwerp

Een verstuiver is een klein verwarmingsapparaat op batterijen dat is ontworpen om een ​​toegevoerde vloeistof te verwarmen totdat deze verdampt en in de lucht ontsnapt via het gegeven mondstuk van de verstuivereenheid.

Het vloeibare 'sap' dat in de verstuiver wordt gevuld, kan een op parfum gebaseerde vloeistof zijn, een afstotende vloeistof of een soortgelijke vloeistof die verdampt moet worden voor een bepaald doel, afhankelijk van de specifieke gebruiker.

Voor het verwarmen van de vloeistof tot een verdampingsniveau, gebruikt de verstuiver een draadspiraalgloeidraad, wanneer deze spoel wordt geschakeld met batterijvermogen over zijn aansluitingen, wordt deze heet vanwege de aangeboden weerstand tegen de batterijstroom, en verdampt daarbij het vloeibare sap gevuld over deze spoel.

Typisch, verstuivers zijn er in twee versies, een is het type met lage weerstand (LR) en het andere type met hoge weerstand (HR). De versie met lage weerstand kan meer batterijstroom gebruiken en bijgevolg meer warmte en snelle verdamping genereren, terwijl de HR- of de verstuivers met hoge weerstand hetzelfde doen, maar met een kleinere hoeveelheid warmte en verdampingssnelheid, vanwege hun relatief hogere spoelweerstand. en laag stroomverbruik.

Er is echter geen tussenliggende instelling voor deze units waardoor de gebruiker de gewenste verdampingssnelheid van het vloeibare sap kan instellen, wat de voorkeur kan hebben van een persoon die de unit gebruikt.

Het voorgestelde idee van een PWM-controllercircuit kan effectief worden gebruikt om aan de bovenstaande eis te voldoen, waarbij de gebruiker de warmte van de verstuiverspiraal en het verdampingsniveau naar believen en volgens een gegeven specificatie kan regelen.

Het schakelschema

De bovenstaande afbeelding toont een basisverstuiver PWM-warmtecontrollercircuit met slechts een paar transistors en een enkele mosfet. De mosfet kan worden vervangen door een BJT als de bedrijfsspanning lager is dan 6V.

De schakeling is een basisch getransistoriseerde astabiele multivibratorschakeling, de variabele weerstand VR1 bepaalt de PWM-snelheid voor de twee armen van de astabiele.

De LED geeft een tegenovergestelde indicatie voor de PWM-tarieven die aan de poort van de mofet worden toegepast. Helderdere verlichting duidt op smallere PWM's op de mosfet-poort en dus lagere warmte op de spoel, omgekeerd geeft een dimmende LED een bredere PWM's aan op de mosfet-poort en bijgevolg meer warmte op de aangesloten gloeidraadspoel.

Onderdelenlijst voor het voorgestelde verstuivercircuit voor e-sigaretten

R1, R2 = 1K
R2, R3 = 10 K.
VR1 = 100 K.
C1, C2 = 2.2uF / 16V
T1, T2 = BC547
Mosfet = IRF540 of een andere mosfet die geschikt is voor afvoer naar bronparameters van meer dan 10V / 50amp.

Feedback van de heer David Martin

Bedankt voor je snelle reactie en het plaatsen van het artikel erover. Ik heb de componenten afkomstig van D / K, en ze kunnen hier voor het weekend zijn.

Uw website heeft me zoveel geleerd over basisbesturingscircuits en ik vind het geweldig om hiermee te spelen. Ik zal je precies laten weten hoe dit werkt voor mijn verschillende spoelontwerpen.

Ik heb enkele spoelprototypes die uniek zijn, maar ik had een betrouwbaar circuit nodig om hier optimale controle over te krijgen. Ik weiger grote $ te betalen voor een doos als ik die zelf kan maken.

Ik heb al een mooie doos gebouwd, maar die staat gewoon 'wijd open'. Kleine schakelaar schakelt de poort in en de enige controle wordt geleverd door het weerstandsniveau van de spoel.

Er zijn veel verstuivercircuits voor e-sigaretten die worden gepubliceerd en worden gebruikt door doe-het-zelf-bouwers van boxmodules, maar ze zijn overdreven ontworpen en enigszins verkwistend met componenten. Ik hou echt van het feit dat je gelooft in 'praktisch en eenvoudig'.

Dit geeft mij de mogelijkheid om te begrijpen hoe deze componenten werkelijk werken zonder alle verwarring die deze complexere schakelingen voor mij veroorzaken. Mensen gaan overboord met complexe stuurcircuits. Het is een eenvoudige aan / uit-vereiste.

Ik heb nog nooit aan de controlezijde van elektronica gestaan ​​zoals ik nooit had hoeven te zijn. Wat er gebeurde in de koffer van een auto-ECM was voor mij altijd een raadsel.

Zolang de ingangen correct waren en de besturingsuitgang werkte, deed ik er niet toe. Als alle stroom en aarding en de juiste ingangen aanwezig waren, zou ik gewoon de ECM vervangen.​Nogmaals bedankt en ik neem spoedig contact met u op.

Dave




Een paar: Eenvoudigste windmolengeneratorcircuit Volgende: PWM LED Light Intensity Controller Circuit