In dit bericht leren we hoe we een eenvoudig driefasig borstelloos DC-motorstuurcircuit kunnen maken. Het circuit maakt gebruik van de populaire IRS2330 driefasige driver-IC

Het gepresenteerde idee ziet er eenvoudig uit, aangezien de meeste technische details efficiënt worden afgehandeld door de IC zelf, het draait allemaal om het verbinden van de relevante pinouts met de weinige externe aanvullende componenten voor de vereiste implementaties.

“4-naar-16-decoder ”

Hoe BLDC met Hall-sensoren werkt

We weten dat alle BLDC-motoren fundamenteel zijn ingebouwd Hall-sensoren bevestigd met hun statorsamenstel, waar deze apparaten een cruciale regel spelen bij het detecteren en leveren van het regelcircuit van de nodige gegevens met betrekking tot de momentane posities van de rotormagneet met betrekking tot de activering van de statorspoel

De info helpt het regelcircuit om de activeringen van de stator-elektromagneet vervolgens sequentieel om te schakelen, zodat de rotor constant een rotatiekoppel ervaart en de beoogde rotatiebeweging produceert.

Daarom lijkt het erop dat de hall-effectsensoren degenen zijn die als enige verantwoordelijk worden voor het detecteren en induceren van het beoogde roterende beweging in BLDC-motoren

Het stuurcircuit dat is aangesloten op de hall-sensoren is namelijk 'blind' en reageert volledig op de hall-sensorsignalen om de benodigde terugkoppelingen naar de elektromagneetspoelen te produceren.

Het bovenstaande feit maakt het ontwerpen van een 3-fasen BLDC-motorcontroller eigenlijk vrij eenvoudig, de eenvoud wordt ook verder geholpen door de gemakkelijke beschikbaarheid van de universele 3-fase H brugbestuurder IC zoals de IRS2330.

Bestuderen van de IC IRS2330-specificaties

De volgende bespreking biedt een uitgebreid overzicht van het ontwerp van een driefasig borstelloos BLDC-motorstuurcircuit:

Pinout Details van de IC

Het bovenstaande toont het pinout-diagram van de IC IRS2330 die simpelweg moet worden aangesloten op een set van een paar externe componenten voor het implementeren van het voorgestelde BLDC-controllercircuit.

Hoe de Full Bridge IC te configureren

In het bovenstaande diagram zijn we getuige van de methode om de IC-pinouts te verbinden met enkele externe componenten, waarbij de IGBT-trap aan de rechterkant een standaard H-brugconfiguratie toont met behulp van 6 IGBT's geïntegreerd met de juiste pinouts van de IC.

De bovenstaande integratie sluit de uitgangsvermogensfase voor het BLDC-controllercircuit af, de 'belasting' geeft de BLDC 3-fase elektromagneetspoelen aan, nu draait het allemaal om het configureren van de ingangen HIN1 / 2/3 en LIN1 / 2/3 van de IC met de relevante Hall-sensoruitgangen.

“hoeveel ingangen moet een full-adder hebben? ”

GEEN poorten voor het sequencen van de HIN-, LIN-ingangen

Voordat de Hall-sensor-triggers worden toegepast op de IC-ingangen van de driver, moet deze worden gebufferd door een aantal NOT-poorten zoals weergegeven in het bovenstaande diagram.

Ten slotte zijn de outputs van de GEEN poorten is op de juiste manier geïntegreerd met de ingangen van de IC IRS2330.

Aangenomen mag worden dat de minpunten van alle Hall-sensoren geaard zijn.

Het tweede circuit dat de belangrijkste driverconfiguratie vormt voor het voorgestelde 3-fasen borstelloze BLDC-motordriver circuit, kan ook worden gezien met een stroomdetectietrap in het gedeelte linksonder. De resistieve verdeler kan de juiste afmetingen hebben om een overstroombeveiliging en controle over de aangesloten BLDC-motor mogelijk te maken.

Voor uitgebreide details over de huidige detectieconfiguratie en andere fijne kneepjes van het hele ontwerp, kan men het volgende gegevensblad van de IC raadplegen: